Die Autofrage ab 3 Kindern
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Ja, so gewölbt ist die Mitte bei uns auch, aber der Sitz stand bei der Probe trotzdem fest. Es ist wohl einfach diese sehr platzsparende Kombi, weil der Minikid auf dem Sitz einen ganz schmalen Fuß hat, beim Flexfix der Seitenaufprallschutz abgenommen werden kann und bei der Concord Babyschale der Bügel beim Fahren nach hinten gelegt wird.
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OrangerStier
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Aber muss der Bügel nicht immer bei der fahrt nach oben stehen für die Sicherheit?
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Montgomery
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Nein, concorde empfiehlt ausdrücklich den Bügel runterzulegen. Dann kann wohl bei Unfall das Kind auch schneller/einfacher aus der Schale geholt werden.
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Das kommt auf die jeweilige Babyschale drauf an.OrangerStier hat geschrieben: 15.10.2019, 14:36 Aber muss der Bügel nicht immer bei der fahrt nach oben stehen für die Sicherheit?
Logisch fände ich auch immer nach oben, aber der Hersteller concord sieht das wohl anders
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Montgomery
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Ich hoffe mal link ist okay:
https://de.concord.es/support/haufig-gestellte-fragen/
Bei Frage 55 steht es noch mal.
https://de.concord.es/support/haufig-gestellte-fragen/
Bei Frage 55 steht es noch mal.
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- Glöckchen
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Das hat sich anfangs etwas komisch angefühlt, als ob man etwas falsch macht.
Aber es gibt tatsächlich ein paar Ausnahmen. Bei einer der älteren Besafe Schalen wird der Bügel zum Beispiel gegen den Sitz gelegt.
Durch den nach hinten geklappten Bügel der Concord Babyschale hat der Folgesitz in der Mitte ein paar cm mehr Platz und das Kind hat genug Armfreiheit.
Aber es gibt tatsächlich ein paar Ausnahmen. Bei einer der älteren Besafe Schalen wird der Bügel zum Beispiel gegen den Sitz gelegt.
Durch den nach hinten geklappten Bügel der Concord Babyschale hat der Folgesitz in der Mitte ein paar cm mehr Platz und das Kind hat genug Armfreiheit.
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DolphinFFM
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Schon versucht, haben es dann aber aufgegeben/nicht weiter verfolgt da es auch so nur eine unbequeme Lösung gewesen wäre. Zudem hätte man den Seitenspiegel nicht mehr gesehen (was für Fahrradfahrer tödlich enden kann), was auch ein Campingspiegel nicht beheben konnte. Allerdings hätte man da noch nach anderen Varianten an solchen Spiegeln suchen können.Zööö hat geschrieben: 14.10.2019, 15:47 Dolphin, egal gibt der sitzhersteller es nachträglich frei. Bei manchen geht das über den Fachhändler vll mal fragen...
Nun versuchen wir ja gerade das Auto abzugeben. Falls das nicht klappt, versuchen wir es aber nochmal.
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mojo
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
ich hätte eine Frage an die Spacetourer, Traveller oder Proace-Fahrer: hat jmd von euch die lange Version und fährt damit erfolgreich in normale Parkhäuser?
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mojo
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
ach und noch eine andere: die parkpiepser vorne, wann gehen die an? vom alhambra kenne ich das so, dass die aktiv sind sobald der rückwärtsgang drin ist oder wenn man sie manuell einschaltet, jeweils so lang bis man eine gewisse Geschwindigkeit überschreitet.
sowohl beim peugeot als auch beim Citroen haben wir die vorderen piepser aber nicht reproduzierbar ausgelöst bekommen
sowohl beim peugeot als auch beim Citroen haben wir die vorderen piepser aber nicht reproduzierbar ausgelöst bekommen
- bella27
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Wir haben ein Citroën c4 Grande Picasso und die Piepser sind aktiv so bald man langsam fährt.
Also die Piepsen auch im Stau wenn man dem vordermann zu nah auffährt.
Nur wenn am zu schnell ist beim einparken reagieren sie etwas verzögert. Sie sind halt eigentlich zur Orientierung beim langsamen einparken gedacht.
Aber sie sind eine wirkliche hilft bei eher unübersichtlichen Auto. Vorallem Was hinten betrifft.
Und die Kamera nach hinten möchte ich auch nicht mehr missen
Also die Piepsen auch im Stau wenn man dem vordermann zu nah auffährt.
Nur wenn am zu schnell ist beim einparken reagieren sie etwas verzögert. Sie sind halt eigentlich zur Orientierung beim langsamen einparken gedacht.
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