Die Autofrage ab 3 Kindern
- seka
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Wenn alle sitze ausgeklappt sind, ist der Kofferraum klein.
In der 3. Reihe sitzt man auch noch sehr komfortabel, das dann zu Lasten der Kofferraumgröße geht.
In der 3. Reihe sitzt man auch noch sehr komfortabel, das dann zu Lasten der Kofferraumgröße geht.
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- Schokoflocke
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
So ist beim Alhambra auch. Man hat nich Kofferraum, aber im Vergleich zu der riesigen Ladefläche vorher natürlich nicht mehr viel.
Unterwegs mit dem großen Bruder (5/13), dem mittleren Bruder (12/14) und dem kleinen Flöckchen (3/17)
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Jure
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Ja, wie es beim Sharan bzw. Alhambra ist, weiß ich.
Vermutlich ist das dann ähnlich, danke!
Gibt es zwischen Seat, vw und Ford nennenswerte Unterschiede?
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Vermutlich ist das dann ähnlich, danke!
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Donnerkind
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Die Sitze in der dritten Reihe lassen sich doch prima versenken, so dass eine durchgehende Ladefläche entsteht! Vom Ausbauen hingegen weiß ich nichts. Unsere sind im Normallfall versenkt und werden bei Bedarf hochgeklappt.Maja hat geschrieben:Der alte Peugeot 5008 (also der Van, nicht der neue SUV) hat auf allen fünf hinteren Sitzen und auf dem Beifahrersitz Isofix. Allerdings kann man die beiden Sitze der 3. Reihe nur ausbauen oder klappen, nicht versenken.
Es grüßt das Donnerkind mit den Mädels 2007 und 2008 sowie dem kleinen Bruder 2013.
- Schokoflocke
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Jure, zwischen Seat und VW nicht, die rollen aus dem gleichen Werk. Es gibt wohl High End Ausstattung, die für Seat nicht zur Verfügung steht. Aber so die übliche Ausstattung gibt es natürlich. Bei Ford weiß ich grad nicht ob das auch Schiebetüren sind!?
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Jure
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Schiebetüren scheint der Ford Galaxy tatsächlich nicht zu haben-schade, die finde ich einfach sehr praktisch.
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- Julia82
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Wir haben einen älteren s-max und kein Problem mit 3 sitzen.Unser hat jetzt nur 2x isofix.Der galaxy ist ja vom kofferraum her größer.
Wir suchen aktuell auch wieder und für uns käme auch eigentlich nur s-max,galaxy,alhambra in Frage.
Caddy maxi ist optisch so gar nichts für meinen mann,obwohl der natürlich wirklich viel Platz hat.
Gestern bin ich auf den Chrysler Grand Voyager gestoßen.Leider sind die Unterhaltungskosten sehr hoch.
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Donnerkind
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Habt Ihr Euch schon mal für einen Alhambra ein Angebot erstellen lassen? Wir hatten uns den vor 4,5 Jahren angesehen und als für uns unerschwinglich eingestuft. Dann anderes Auto gekauft und letzten Herbst wieder nach einem Alhambra gesehen: deutlich billiger als damals und gut zu finanzieren.Julia82 hat geschrieben:Wir haben einen älteren s-max und kein Problem mit 3 sitzen.Unser hat jetzt nur 2x isofix.Der galaxy ist ja vom kofferraum her größer.
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Caddy maxi ist optisch so gar nichts für meinen mann,obwohl der natürlich wirklich viel Platz hat.
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Nusserl
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Ich glaube sie meinte den 708er. Der hatte noch so komische Sitze, dafür Schiebetüren.Donnerkind hat geschrieben:Die Sitze in der dritten Reihe lassen sich doch prima versenken, so dass eine durchgehende Ladefläche entsteht! Vom Ausbauen hingegen weiß ich nichts. Unsere sind im Normallfall versenkt und werden bei Bedarf hochgeklappt.Maja hat geschrieben:Der alte Peugeot 5008 (also der Van, nicht der neue SUV) hat auf allen fünf hinteren Sitzen und auf dem Beifahrersitz Isofix. Allerdings kann man die beiden Sitze der 3. Reihe nur ausbauen oder klappen, nicht versenken.
Der 5008er bewährt sich bei uns im Alltag. Er ist einfach ein Stück schmaler als der Sharan/Alhambra was das Einparken erleichtert. Doof sind die Bodenfächer. Wir mussten extra einen Reboarder kaufen, dessen Stützfuss genau ins Bodenfächer passt. Jetzt haben wir nur mehr einen Reboarder, der halt in der Mitte steht.
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Maja
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Re: Die Autofrage ab 3 Kindern
Ja, möglich dass ich die Zahlen vertauscht habe, ist schon ein bisschen her mit unserer Suche
ich fands damals praktisch dass er überall Isofix hatte darum habe ich es mir ungefähr gemerkt.
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