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Was ist eigentlich aus dem Babyprotector geworden? --> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/sich ... 79630.html

arwen hat geschrieben:Ich sehe den Sinn der Fußanschnalldinger beim Fahrradsitz darin, dass angeschnallte Beine bei einem Sturz nicht zwischen Fahrradsitz und Straße gelangen können. Ich stelle es mir ziemlich verletzungsträchtig vor, wenn das Bein zwischen der Kante vom Kindersitz und der Straße landet, und das Anschnallen stellt sicher, dass die Beine an der dafür vorgesehenen Stelle des Kindersitzes bleiben.
Mir ist schon zweimal das Fahrrad mit Sitz umgefallen, zum Glück beide Male beim Schieben (hatte den Hänger hintendran und bin damit hängengeblieben), und beide Male ist nichts passiert.

Ach ja, das Festschnallen verhindert auch, dass meine Kinder mich treten.

ah, danke. klingt recht schlüssig. haben heute auch schon fest geschnallt.

Das schaut mir deutlich sicherer aus als ein Kindersitz auf dem Fahrrad. Ich weiss wie es ist , als Sozius bei einem Motorradunfall mitgeschleift zu werden, weil mal am Fahrzeug festhängt. Mein Schlimmster Albtraum ist immer ein Unfall bei dem ich mich abfangen kann, das Kind aber am Fahrrad festgeschnallt mitgeschleift wird. Mag gar nicht dran denken.....ich dachte immer so ein Umschnallschutz wäre toll,

Also dr babyprotector

dem kind passiert beim mitschleifen aber mit sicherheit weniger, als wenn es aus dem sitz herausfliegt. einer freundin ist mal ein motorrad seitlich ins rad gefahren. sie ist geflogen und das rad mit kind auf dem sitz meterweit über die straße geschleudert. dem kurzen ist nichs passiert, ihr zum glück auch nichts ernstes, aber sie war von oben bis unten grün und blau. der helm sah übrigens so aus, dass man sich sehr gut vorstellen konnte, wie der kopf ausgesehen hätte, wenn er keinen angehabt hätte die sitze gehen schon komplett um das kind herum und schützen es von allen seiten. im prinzip ist so ein sitz als solches auch ein babyprotector.
ich kann die fotos nicht sehen, aber in der beschreibung vm protector steht, dass er kopf und schultern schützt. ich seh die gefahr beim radeln mit tuch aber auch ganz klar am körper, nicht nur am kopf.
ich frag mich aber, warum es nicht schon irgendeinen marktreifen babysitz gibt.

Ne musst mal die Fotos sehen. Das Kind ucht quasi komplett geschützt. Die vorderseite durch die Mutter. Deren Gewicht aber beim Aufprall durch die Schale abgefangen wird, und Rücken u d Hinterkopf durch den Protektor. Als wär die Mama ne Schildkröte und das Baby Steckt unter'm Panzer

Baobab hat geschrieben:Mit Tuch oder Tragehilfe Fahrrad fahren finde ich grundsaetzlich fahrlaessig, egal ob
auf der Hauptstrasse in der Stadt oder auf ner Dorfstrasse.
Da fehlt mir absolut das Verstaendnis fuer.

geht mir genau so!!!
da hab ich doch gleich ganz grauenvolle unfall-Szenen vorm auge!!!
oh mann oh mann!

also - grundsätzlich würde ICH mal sagen, dass ich th/tt nur zu fuß verwenden würde;
alles mit rädern: scooter, rad, inline skates (oh mann hab ich mir da die Hand gebrochen), etc.: HIER BITTE KEIN TT ODER TH!!!
immer daran denken: ZUM WOHLE DES KINDES handeln - und nicht, weil´s für mich ev. grad gemütlich und bequem ist!
STURZGEFAHR (bei erhöhter Geschwindigkeit) = EXTREME UNFALL- und VERLETZUNGSGEFAHR für das Kind!!!
(kann sich ja eigentlich schon ganz schlimm verletzen, wenn man zu fuß unterwegs ist!!)