Stillen-und-Tragen.de

Auch in einem quasi stehenden Stau sollte man sich nicht über das Kind hängen zum Stillen. Es kann trotzdem immer passieren, dass irgendein Vollidiot einem hinten aufs Auto fährt und das kann dann übel enden wenn man da so quer über dem Kind hängt. So bequem das auch alles sein mag, und so gut ich das verstehen kann (wir sind leider extrem viel gefahren als die Kinder klein waren), es ist einfach keine gute Idee. Man macht sich sein Leben lang Vorwürfe wenn das schiefgeht.

Wir haben im Stau auch schon auf dem Standstreifen gehalten zum Stillen, das ist sicher auch nicht toll, aber wenigstens nicht ganz so gefährlich.

Danke Maja,
genau das ist meine größte Angst. Das irgend so ein Idiot nicht aufpasst. Das war schon ohne Kind schlimm für mich, mit Kind bin ich da noch viel ängstlicher.

Ich habe es gestern abend trotzdem mal trocken probiert . Also stillen im IziSleep mit Isofix in einem Golf 4 geht einfach nicht. Ich muss mich da mehr oder weniger auf den Sitz knien und dabei den Gurt extrem lockern. Das Kind sitzt einfach zu hoch und auch zu aufrecht.

Ich werde ein kleines Notfallfläschchen abpumpen und dabei haben. Vielleicht brauche ich es gar nicht, aber es beruhigt mich doch ungemein. Im größten Notfall akzeptiert unser Kleiner dann doch auch ein Fläschchen, er trinkt etwas und wir fahren sofort, wenn es wieder möglich ist, zum richtigen Stillen raus.

Da wir mittlerweile eine sehr schöne und vor allem unproblematische Stillbeziehung haben, hoffe ich jetzt einfach mal, dass eine Flasche nicht allzuviel anrichten wird.

Unsere Sicherheit kommt da für mich einfach vor allem anderen. Und gestillt aber in Zukunft ohne Mama...Nein, das ist es mir nicht wert.

Wir fahren auch immer mal wieder 600 km zur Familie. Bisher aber immer nachts, damit Leo schläft.
Wäre es für euch keine Option, an dem Tag, an dem deine Mutter noch arbeiten muss, erst nachts zu fahren? Dann ist eben der „erste Tag” hin, aber mal ehrlich nach so einer Fahrt ist man eh platt.
Ich könnte mir FÜR UNS nicht vorstellen tagsüber so weit zu fahren. Leo würde niemals länger im Kindersitz bleiben, wenn er nicht schläft. Und er kann ja nicht den ganzen Tag schlafen, er will sich bewegen, da müsste ich schon stundenlange Pausen machen - und würde dann auch erst spät nachts ankommen. Und hätte spätestens dann die Rechnung dafür, dass Leo den ganzen Tag geschlafen hat

Bedenke: für uns wäre es unmöglich, tags zu fahren. ABER das hängt echt vom Kind ab

Aber sagt mal, ich hab hier schon öfter gelesen, dass in der Babyschale gestillt wird, weil es so wahnsinnig gefährlich ist das Kind abzuschnallen. Richtig, es ist gefährlich. Aber was passiert denn, wenn ein Unfall passiert, während ich stille? Glaubt ihr echt, der Sicherheitsgurt schützt auch, wenn man sonstwie drinhängt? Der funktioniert doch nur, wenn man korrekt angelehnt sitzt?!
Beim stillen knalle ich doch dann irgendwie schief, aber ungebremst auf die Babyschale und mit dem Kopf gegen den vorderen Sitz (was passiert da mit meinem Genick?), vielleicht passiert dem Baby nichts (wenn ich Glück habe) aber ich habe innere Verletzungen, weil der Gurt total unsachgemäß alles zusammenhaut? Man achtet doch beim Anschnallen auch darauf, richtig anzuschallen: korrekter Gurtverlauf, keine dicken Jacken, Gurte gestrafft usw.
Oder seh ich das falsch..?

Novalia hat geschrieben:Aber sagt mal, ich hab hier schon öfter gelesen, dass in der Babyschale gestillt wird, weil es so wahnsinnig gefährlich ist das Kind abzuschnallen. Richtig, es ist gefährlich. Aber was passiert denn, wenn ein Unfall passiert, während ich stille? Glaubt ihr echt, der Sicherheitsgurt schützt auch, wenn man sonstwie drinhängt? Der funktioniert doch nur, wenn man korrekt angelehnt sitzt?!
Beim stillen knalle ich doch dann irgendwie schief, aber ungebremst auf die Babyschale und mit dem Kopf gegen den vorderen Sitz (was passiert da mit meinem Genick?), vielleicht passiert dem Baby nichts (wenn ich Glück habe) aber ich habe innere Verletzungen, weil der Gurt total unsachgemäß alles zusammenhaut? Man achtet doch beim Anschnallen auch darauf, richtig anzuschallen: korrekter Gurtverlauf, keine dicken Jacken, Gurte gestrafft usw.
Oder seh ich das falsch..?

Du hast natürlich absolut recht. Sich während der Fahrt oder auch bei Stillstand rüberzuhängen ist brandgefährlich. Und so ein Beckengurt ist auch echt die absolute Notlösung. Aber das mit den dicken Jacken war mir gar nicht bewusst. Wie ist das mit so 'nem Babysack mit Loch zum Maxicosi-Gurt durchstecken, weiß das jemand? Oder doch besser normale bis warme Tageskleidung und Decke drübber?

Maja hat geschrieben:Wir haben im Stau auch schon auf dem Standstreifen gehalten zum Stillen, das ist sicher auch nicht toll, aber wenigstens nicht ganz so gefährlich.

Hm, Standstreifen ist ja eigentlich keine Lösung. Ist doch auch relativ gefährlich - nicht umsonst soll man das Auto bei einer Panne verlassen und sich hinter den Leitplanken aufhalten?! Und ne Ordnungswidrigkeit ist es allemal, weil es ja keine Panne ist...

Ich lasse Klein-FuFu nie wirklich warten und momentan trinkt sie tagsüber wie ne Wilde - da ist es kaum planbar, selbst wenn wir die erste Etappe direkt nach dem Stillen beginnen. Wie oft machen denn die Tagfahrer Pause? Oder wir fahren doch mit dem Zug - das wird meinem Mann zwar nicht passen, er gehört noch zu den Homo autosensis Aber wenn Zug dann alle drei - Benzin und Fahrkarte bezahlen sehe ich gar nicht ein!!!

Wegen der dicken Jacke: das gilt auch für Erwachsene. Zwischen Körper und Gurt soll so wenig „Luft” wie möglich sein. Bei dicken Klamotten ist es aber meist nicht möglich, die ganze Luft wegzudrücken. Durch die „Luft” wird man bei einem Unfall erst später vom Gurt aufgefangen, knallt also gegen den bereits gestrafften Gurt, anstatt aus der Bewegung heraus vom Gurt gebremst zu werden. Der Gurt gibt ja immer zuerst ein bischen nach, bevor der Gurtstraffer blockiert. Also Jacke aus (ich hoffe, ich hab das jetzt richtig widergegeben, so wurde es mir erklärt, als wir uns über den Kindersitz informiert haben)
Wenn bei dem Sack für die Babyschale die Gurte innendrin, also am Kind entlang laufen und der Sack obendrüber ist, passt das doch. Ih kenn mich da nicht aus, wir haben sowas nicht
Leo ist ein Sommerbaby und seitdem es kalt wurde, hat er er im Auto den Walkanzug an oder ne Decke drüber.

FuFu hat geschrieben: Ich lasse Klein-FuFu nie wirklich warten und momentan trinkt sie tagsüber wie ne Wilde - da ist es kaum planbar, selbst wenn wir die erste Etappe direkt nach dem Stillen beginnen. Wie oft machen denn die Tagfahrer Pause? Oder wir fahren doch mit dem Zug - das wird meinem Mann zwar nicht passen, er gehört noch zu den Homo autosensis Aber wenn Zug dann alle drei - Benzin und Fahrkarte bezahlen sehe ich gar nicht ein!!!

Wir haben in der ganzen Kleinkindzeit versucht, so viele wie möglich Strecken mit dem Zug zu fahren. Gepäck vorweg geschickt als Paket und dann mit einem großen Rucksack (mein Mann), Kind im TT vor dem Bauch, Tagesrucksack noch auf dem Rücken ging das eigentlich sehr gut. Am komfprtabelsten fand ich Nachtzug mit Liegewagen - aber das passt halt leider seltenst mit den Strecken...

Beim Autofahren: Pausen muss man ja eh viele und ausgedehnte machen, schon allein, weil die Kinder ja keine Rollgurte haben und sich entsprechend fast NULL bewegen können in den Sitzen. Po mal bissl anders rücken, Rücken beugen, alles Fehlanzeige. Ein Kiss-Arzt sagte uns, wir sollten spätestens nach anderthalb bis zwei Stunden eine halbstündige Pause machen, in der das Kind aus dem Sitz kommt und frei auf der Rückbank krabbeln/flach liegen könne. In einer ADAC-Broschüre die ich vor der Geburt unseres Sohnes las, stand, dass die Kinder in den ersten Wochen und Monaten möglichst nicht länger als 20 Minuten am Stück in der Babyschale sein sollten wegen der ungünstigen aufrechten (aber unabgestützten) Sitzposition, die aber aus Sicherheitsgründen auch nicht flacher sein dürfe...

Tja, und dann das Stillen: wir haben vor allem Autobahnen gemieden, da man dort auch ohne Stau oft einfach nicht nach Bedarf anhalten kann und fünf Minuten ja zur Ewigkeit werden können. Autobahnkreuze waren mein Horror. Wir sind nur mit Navi mit Staumelder gefahren, vor stau-kritischen Stellen hab ich nochmal auf nem Rastplatz gestillt und wirklich das Baby mit Argus-Augen beobachtet die ganze Zeit, ob es irgendein noch so kleines Hungerzeichen zeigen könnte - dann sofort runter von der Autobahn. Wir haben so z.T. am Nachmittag aller halbe Stunde ne Stillpause machen müssen - ich erinnere mich an eine Fahrt von (reiner Fahrtzeit) 4,5 Stunden, bei der wir erst mittags starten konnten und für die wir insgesamt fast zehn Stunden gebraucht haben wegen Stillpausen, Tragepausen (mit TT auf dem Parkplatz auf und ab, bis Baby sich wieder in die Schale legen ließ, ohne zu weinen... da war unser Baby knapp vier Monate alt und fuhr eigentlich recht gern Auto - aber nen ganzen Tag hat halt keiner Lust, in so nem Teil zu hocken...).

FuFu hat geschrieben:Aber das mit den dicken Jacken war mir gar nicht bewusst. Wie ist das mit so 'nem Babysack mit Loch zum Maxicosi-Gurt durchstecken, weiß das jemand? Oder doch besser normale bis warme Tageskleidung und Decke drübber?

Kinder sollten in Kindersitzen immer so dünn wie möglich angezogen sein. Im Zweifelsfall lieber ne Decke drüber, ja. Bei solchen warmen Säcken kommt es halt auf den Gurtverlauf an - wenn der an den Schultern ÜBER dem Material verläuft, dann ist es wirklich suboptimal. Gurte sollten eng anliegen und bauschiges Material ist dem halt im Weg. Im Falle eines Unfalles würde es aber durch das Gewicht des Kindes zusammengedrückt und das Kind kann aus dem Gurt rutschen...

Mein Mann ist auch homo sapiens autosenies a er nach einer Horrorfahrt mit Schneefall, Schrittgeschwindigkeit und einem Kind das todmüde war aber im Sitz nicht (mehr) schlafen wollte oder konnte, fährt er auch lieber Bahn.

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